荣威自推出RX5之后，似乎一下子找准了市场的脉博，于是再接再厉，在今年年初又推出了家族的第二款智能互联网车型荣威i6，凭借着超前的互联网功能，靓丽时尚的外形，严谨扎实的做工，高效的动力动力等，成为国内A级轿车市场上的一匹黑马，并与众多合资A级轿车一起抢夺市场。

那么，这是一款什么样的车呢？我想，车主最有发言权，于是我们找到了一位在今年4月份提车的上海车主，他对荣威i6的评价是十全九美，究竟是怎么一回事呢？我们一起来看看。

车主：徐先生

职业：自由贸易

购买车型：荣威i6 20T互联智享型

提车时间：2017.04

荣威i6是徐先生的第三辆车，第一辆、第二辆分别是三菱和蒙迪欧，蒙迪欧依然还在服

役，但已经成为徐先生的备用车，原因是：太！费！油！

在徐先生的眼中，荣威i6是一辆十全九美的车，用他的话讲，任何一款车都不可能是十全十美，就算BBA也会有瑕疵。那么荣威i6怎么就成了车主徐先生眼中那个差一点就完美的车了呢？那“九美”又各是什么？

一美：时尚靓丽的外形

和大多数的消费者一样，徐先生在购车前，也挑了几款备选车型，除了荣威i6，还有卡罗拉、英朗、朗逸，但后面三款车给他的感觉只有一个：太老了，外观老，内饰老，而且内饰是大面积的硬塑料，无论造型设计，还是做工用料，都无法与荣威i6相提并论。

二美：金属质感的红色

徐先生是一个追求时尚的年轻人，红色，代表着像火焰一样的热情，于是在选车时，徐先生十分有眼光的选了红色车身，因为他自己非常喜欢那种带着金属气质的颜色，而且看到红色的荣威i6，曾经血管里流淌过着的青春热血，仿佛一下子又被激活了起来。

三美：经济节能的油耗

徐先生的第二辆车蒙迪欧是2.5L V6发动机，那个大车，三天就能喝一箱油，而徐先生刚买回荣威i6开了一个星期，油箱里的油居然还没有用完，这让徐先生不禁大为惊讶，甚至一下子懵掉了，后来就一直开，开了11天才把一箱油用完，终于长出了一口气，心里却是无比的甜蜜。同时徐先生还特别注意了一下里程表显示的油耗，平时在市区，很拥堵的路面，显示的油耗是5.8L/100km或5.9L/100km，而在高速上，则只有4.4L/100km或4.2L/100km，真的很省油。

四美：宽敞舒适的空间

相比同级的车型，如卡罗拉、英朗、朗逸等，荣威i6除了较长的轴距外，在车身宽度上也是傲视同级，1835mm的车身宽度在同级别中是最宽的，它和凌度一样属于宽体轿车，这正是其定位“宽适豪华互联网轿车”的理由之一。徐先生对它的空间表现非常满意，尤其是后排，购车时亲自测试过，比如卡罗拉的后排坐上两个成年人（徐先生的父母），就会比较挤，而荣威i6则非常宽松，这一点也是同级许多家轿所不具备的优势。

五美：智能的互联网功能

作为一个追求时尚的年轻人，怎么能没有互联网的陪伴。徐先生此前的车都没有这方面中的功能，因此在试乘试驾时亲自看到并体验到车载智能互联网系统的强大功能和魅力，一下子就无法自拔的爱上了荣威i6，在阿里YunOS系统的加持下，荣威i6颠覆传统的用车体验，让徐先生一瞬间就做出了明智的决定。

六美：便利的语音控制

除了狂拽酷炫的互联网功能外，便利实用的语音控制功能也深得徐先生喜欢，有了这个功能，徐先生说，他再也不必在时速120公里的高速行驶状态下去低头打开空调或音响了，还能控制天窗、开锁上锁、寻车、提前打开空调、设置导航等等，不仅方便实用，行驶中的安全性也进一步提升。

七美：超高的性价比

这一级购车用户中，最关注的一个因素依然是性价比。徐先生在购车前，还是做了功课的，首先说荣威i6的三大件，还是非常可靠的，发动机是采用上汽世界级“蓝芯”动力，实际上是上汽与通用合作开发的发动机，技术、性能以及可靠性都毋庸置疑；经过优化调校的7速双离合变速箱，离合器片的厚度和耐温性提高，低速平顺性更佳，变速箱的整体表现在中国品牌中可谓名列前茅，平顺性表现甚至超过了别克英朗、现代领动等合资品牌车型。而盘调校也是大众系列的。再加上自主品牌车型突出的配置优势，可以说，荣威i6是以合资水平的车型卖得自主品牌的价格，性价比之高不言而喻。

八美：动力强劲提速快

徐先生虽然不是对动力要求特别高的人，但也是无法忍受那种“慢半拍”的起步感受。徐先生的这款荣威i6采用的是上汽与通用联合开发的1.5T发动机，最大功率169马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速双离合变速箱。徐先生觉得i6的动力很好，而且最喜欢它的提速，它觉得荣威i6的提速可以媲美同级别的标杆思域，徐先生开过思域，觉得荣威i6的提速与思域不相上下。

九美：操控灵活隔音好

徐先生觉得荣威i6是一款很友好车型，转向手感在日常驾驶时中等略重，整个助力过程很均匀，属于轻松好开，但又不至于像日系车那样轻得全无手感的车型。底盘采用前麦弗逊+后多连杆悬架结构，调校偏舒适但不失韧性，对地面的震动过滤也十分到位。噪音方面，徐先生觉得还不错，时速80km/h以下，车内交流不受影响，但更高的速度时，无法与自己更高一级的蒙迪欧相比。即使如此，徐先生打算去做底盘装甲和四门隔门，进一步提升隔音水准。

缺一门：没有大天窗，不完美

说完了这“九美”，接下来就要吹毛求疵一下了，荣威i6还有瑕疵，在徐先生看来，那个中控大屏比较容易脏，徐先生说自己是男士，又不拘小节，总是忘记擦中控屏，而且夏天出汗，手上的汗迹会印到屏上。不过在我看来，这并非大问题，所谓“雁过留痕”，只要是要接触的东西，怎么能避免这些问题呢？另外，徐先生觉得荣威i6全系没有全景天窗是个遗憾，对于这一点，笔者也承认，希望荣威厂家认真对待车主心声，再改款时加上这个人见人爱的全景大天窗吧。